Ai fini di valutare il miglior set-up possibile della infrastruttura di ricarica, si chiede se, in riferimento alla tavola O-000-054-20-02-A01, l'orientamento in parcheggio dei mezzi "Iveco Daily" posteggiati più ad Ovest (dietro al carro soccorso e perpendicolarmente ai mezzi "Tekne Graelion") debba essere necessariamente rispettato.
Nello specifico, si richiede se i due veicoli debbano essere necessariamente parcheggiati entrambi rivolti verso Via Monviso, o possano essere parcheggiati "muso contro muso".

Si conferma che la Categoria per la copertura del requisito per partecipare alla gara si tratta di OG10?

Si richiede chiarimento sulle attestazioni SOA richieste per la partecipazione alla gara, non avendone recuperato evidenza nel disciplinare o in altri documenti di gara.

In ottica di offrire una soluzione efficace ai costi più ridotti, si richiede se la stazione appaltante sia disposta a considerare soluzioni progettuali che prevedano una diversa disposizione delle stazioni di ricarica, senza mutare il posizionamento dei veicoli. Nello specifico, si vorrebbe proporre una soluzione che preveda, ove possibile, stazioni a doppio cavo che consentano di ricaricare alle potenze richieste ma riducendo l'impatto dell'installazione. Una proposta del genere sarebbe ammissibile?

Si chiede si chiarire, se il requisito della capacità tecnico professionale può essere dimostrato dalla somma di più forniture eseguite negli ultimi 10 anni per un importo complessivo almeno pari ad euro 500.000,00 + iva. O se trattasi di un solo contratto di fornitura in opera e quindi limitativo per la partecipazione.

Si richiede se il requisito di fatturato di 500.000€ di contratti analoghi è raggiungibile anche cumulando più progetti.

Si richiede se è possibile partecipare al solo lotto 2.

Si chiede conferma che il requisito di qualificazione relativo all’avvenuta realizzazione di lavori analoghi per un importo complessivo di almeno 500.000€ (paragrafo 7.1.3.2 del disciplinare di gara ) possa essere dimostrato con L’avvenuta realizzazione di più lavori di importo complessivo almeno pari a quello indicato.

Si richiede il documento "O-000-054-06-00-A01 - Computo metrico estimativo" in formato editabile.

Con riferimento a quanto indicato nel capitolato tecnico di gara e nello specifico nella sezione relativa ai charger, è riportato che il sistema di ventilazione debba essere tramite ventole. Considerata l'apertura della Stazione Appaltante nel proporre varie soluzioni dell'infrastruttura di ricarica, si chiede conferma che si possano utilizzare sistemi di ricarica che abbiano un sistema di raffreddamento a liquido nel solo convertitore (da installare presso il locale BTMT) con il dispenser raffreddato ad aria ed a contatto con operatore e Bus.

con la presente chiediamo gentilmente di prorogare la data di scadenza della procedura in oggetto per avere la possibilità di reperire le offerte da parte dei nostri fornitori ed essere più competitivi.

Quesito relativo alla dichiarazione art. 57: al posto dell'ultimo rapporto sulla situazione del personale maschile e femminile, si può inviare la certificazione UNI PdR 125 relativa alla parità di genere?

Si chiede conferma di quanto segue:
- Se sia sufficiente che la volontà di subappaltare sia espressa all'interno del DGUE nell'apposito spazio o se, al contrario, è necessaria anche un'apposita dichiarazione redatta su carta intestata dall'Operatore economico;
- Che sia sufficiente, in ossequio a quanto indicato dall'art . 119 D.lgs. 36/2023, indicare la semplice volontà di subappaltare nel limite percentuale imposto dallo stesso e dal Disciplinare (49%), in quanto risulta molto complesso, in questa fase di presentazione delle offerte prodromica all'esecuzione dei lavori/fornitura, capire con estrema precisione tutte le singole attività che possono essere subappaltate.

Con riferimento al capitolo “2.2 Interoperabilità” definito all’interno del documento “O-000-054-99-00-A01 - Penali”, si prega di confermare che la flotta ATM in esercizio per la quale si debbano risolvere eventuali problemi di interoperabilità con i caricatori, includa veicoli differenti dagli “Iveco Daily” ed i “Tekne Graelion” definiti all’interno dei documenti di gara.

Con riferimento al capitolo “2.3 Interventi in garanzia” definito all’interno del documento “O-000-054-99-00-A01 - Penali”, si prega di confermare che al momento della segnalazione di guasto o malfunzionamento sia già stata individuata la soluzione tecnica per la risoluzione necessaria al rispristino dell’infrastruttura di ricarica.

Con riferimento al capitolo “2.3 Interventi in garanzia” definito all’interno del documento “O-000-054-99-00-A01 - Penali”, si prega di specificare se le tempistiche richieste di 24h entro le quali si debba ripristinare il corretto funzionamento delle apparecchiature, escludano giorni festivi/non lavorativi.

Con riferimento al capitolo “2.3 Interventi in garanzia” definito all’interno del documento “O-000-054-99-00-A01 - Penali”, si prega di specificare e dare esempio su che cosa s’intenda con la voce “malfunzionamenti e guasti (non di sistema) alle apparecchiature”.

Con riferimento al documento “O-000-054-10-00-A01 - CAPITOLATO PRESTAZIONALE TECNICO” all’interno del quale viene specificata la possibilità di proporre soluzioni All-In-One, al fine di proporre una soluzione di ricarica con posizionamento ottimizzato, si chiede conferma che gli spazi possano essere rivisti.