Spett.le ATM,

si richiedono i seguenti chiarimenti:

1. Partecipazione a singoli Lotti:

si chiede di confermare che sia possibile presentare offerta anche solo ad alcuni Lotti e non necessariamente a tutti e 4.



2. Modelli Allegato all’Offerta Economica:

si segnala che risultano mancanti i Modelli di allegato all’offerta economica relativi a ciascun Lotto che andranno compilati e allegati al portale, come risulta dall’art. 7.5 del Disciplinare. Si chiede pertanto di allegarli.



3. Configurazioni mezzi:

al fine di una corretta identificazione dei mezzi adesi alle esigenze di ATM, si chiede di fornire una griglia tecnica riepilogativo dei segmenti richiesti per ciascun Lotto con le relative schede allestimento e dotazioni abbinate.



4. Ordini e Durata dell’appalto:

· si chiede di specificare quanti ordinativi verranno effettuati per ciascun Lotto e di specificare quanti ordini verranno effettuati per ciascuna tipologia di mezzo.

· Inoltre, si chiede di confermare che si tratti di un contratto chiuso, ossia che tutti gli ordini relativi a ciascun Lotto verranno ordinati alla stipula del contratto.

· Infine, si chiede di meglio specificare quali dovranno essere i chilometri per ciascuna tipologia di mezzo.

In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.

Spett.le ATM,

di seguito le nostre richieste di chiarimento:

1. Utilizzo Scooter:

si chiede di meglio precisare la modalità di utilizzo degli Scooter richiesti: se verranno utilizzati dai soli dipendenti di ATM per spostamento tra le sedi e dunque utilizzo equiparabile al noleggio a lungo termine degli autoveicoli oppure se avranno un diverso utilizzo (ad es. sharing pubblico).



2. Art. 3.5 Procedura Gestionale – Spostamento mezzi e Piccole Riparazioni:

· in merito a quanto indicato all’art 3.5 della Procedura Gestionale, che riportiamo di seguito, si segnala che non risulta possibile per ATM provvedere allo spostamento del mezzo presso altra officina in quanto il veicolo potrebbe essere smontato e/o in attesa dei ricambi. Si chiede pertanto di applicare quanto sotto senza prevedere lo spostamento del mezzo presso altra officina:

Qualora l’Aggiudicatario non ottemperi, entro i termini previsti, alle richieste di riparazione di un mezzo noleggiato, ATM potrà provvedere in proprio, utilizzando officine autorizzate dalla casa costruttrice del mezzo e addebitando all’Aggiudicatario l’onere sostenuto, che verrà decurtato dei canoni maturati e liquidabili.

· In caso di oggettiva impossibilità di usufruire di un centro di servizio autorizzato dall’aggiudicatario, si chiede di prevedere i seguenti massimali previsti per le piccole riparazioni che ATM può far eseguire: € 150,00 iva esclusa (€ 300 all’estero) a fronte di una fattura intestata all’aggiudicatario e di un modulo di rimborso debitamente compilato. Si segnala inoltre che l'importo non sarà rimborsato tramite l'emissione di una nota credito ma tramite un bonifico bancario. Si chiede di accettare tale modalità di azione.



3. Art. 1.9 Specifiche Tecniche - Tempi di consegna:

si segnala che le tempistiche richieste e la disponibilità di consegna di 5 vetture al giorno non risultano accettabili. Si fa presente che il contesto geo-politico, ormai noto, prevede tempistiche di consegna dei veicoli differenti da quanto richiesto. Si chiede pertanto di poter pubblicare in sede di offerta le tempistiche di consegna per ogni singolo veicolo offerto che terranno conto dei tempi di produzione del costruttore, del montaggio di eventuali allestimenti e delle tempistiche di trasferimento, approntamento ed immatricolazione dei veicoli.

Inoltre, la pianificazione delle consegne potrà essere effettuata sulla base della messa a disposizione dei veicoli da parte di costruttori/allestitori.

Infine, si precisa che eventuali penali per ritardata consegna e/o risoluzione contrattuale potranno essere applicate solo in caso tali ritardi siano imputabili al noleggiatore, pertanto eventuali ritardi di consegna da parte dei costruttori/allestitori dovranno rientrare nelle cause di forza maggiore.



4. Art. 1 Disciplinare - Quinto d’obbligo:

si prende atto della previsione dell’applicazione del Quinto d’obbligo, ma si segnala che eventuali ordini emessi dopo lo scadere dei 180 gg di validità dell’offerta dovranno prevedere un aggiornamento di canone in presenza di variazioni di listino, sconti costruttori, tasso, valore di rivendita.



5. Art. 1.3 Specifiche Tecniche - Aumento veicoli a noleggio:

Si segnala che eventuali ordini emessi dopo lo scadere dei 180 gg di validità dell’offerta dovranno prevedere un aggiornamento di canone in presenza di variazioni di listino, sconti costruttori, tasso, valore di rivendita.



6. Recesso e Restituzione anticipata:

Si chiede di confermare che non sia previsto il recesso dal contratto, poiché non disciplinato.

In merito invece alla restituzione anticipata di singoli mezzi, si chiede di recepire quanto previsto sul mercato in caso di restituzione anticipata dei veicoli (attivabile solo dopo il 12° mese di vita del singolo contratto) il pagamento di una penale pari al 35% dei canoni residui. Questa disciplina si pone infatti a garanzia del principio di equità contrattuale normativamente riconosciuto.



7. Art. 3.5 Specifiche Tecniche – Sostituzione veicoli:

siamo ad indicare che la sostituzione a carattere definitivo dei veicoli avverrà – per casistiche di furto/grave guasto/sinistro - nel momento in cui la durata contrattuale residua sia superiore a 24 mesi ed entro il lasso di tempo necessario alla produzione del nuovo mezzo, come comunicato dalla casa costruttrice; si fa presente che il nuovo ordinativo avrà la medesima durata ed il medesimo chilometraggio originariamente previsti e sarà di pari categoria (compreso eventuale allestimento). Il canone dovrà essere oggetto di accordo tra l’aggiudicatario e ATM.

Invece, in caso di durata contrattuale residua inferiore a 24 mesi, la scrivente fornirà alla Stazione Appaltante un veicolo sostitutivo di pari categoria (ma privo di allestimento e con caratteristiche anche diverse rispetto a quello oggetto di chiusura contrattuale) alle stesse condizioni previste dal capitolato per tutta la durata residua del contratto. Si chiede di accettare tale modalità di gestione.



8. Art. 1.1 Specifiche Tecniche – Tassa di proprietà:

Si segnala che, come previsto dal DL 124/2019 convertito in L. 157/2019, dal 1° gennaio 2020 l’onere del pagamento del bollo auto sui veicoli concessi in noleggio a lungo termine con un contratto di durata pari o superiore a dodici mesi, passa dal noleggiatore (proprietario del mezzo) all’utilizzatore (da intendersi come Cliente locatario del contratto). In conseguenza di tali modifiche, non è possibile per l’Appaltatore mantenere il bollo auto all’interno del canone di noleggio.

Alla luce di quanto sopra esposto, l’importo relativo alla quota bollo non è da intendersi nell’offerta economica proposta, ma potrà essere a rifatturazione a seguito di sottoscrizione di apposita delega.



9. Art. 15 Disciplinare - Ordini da altre società del Gruppo ATM:

in merito alla possibilità da parte di altre imprese facenti parte del Gruppo ATM di richiedere la fornitura di ulteriori veicoli oltre a quelli oggetto del presente bando, si chiede di specificare già in questa sede quali saranno le suddette società.

Si segnala che eventuali ulteriori ordinativi effettuati da altre Società saranno accettati solo a seguito di esito positivo di controlli, svolti dall’Appaltatore sulle nuove Società, sul rispetto da parte di queste ultime delle norme in tema di contrasto al finanziamento del terrorismo, anti-corruzione o anti-riciclaggio. Si chiede di accettare.



10. Art. 2.4 Specifiche Tecniche - Compatibilità colonnine:

Si segnala che i mezzi verranno forniti con i cavi previsti dalle case costruttrici, pertanto al fine di poter effettuare una verifica con i costruttori circa la compatibilità di tali cavi con le colonnine presenti in ATM, si chiede di fornire le caratteristiche delle colonnine a vostra disposizione.



11. Art. 1.11 Specifiche Tecniche – Prefatturato:

“Nessuna fattura può essere liquidata senza la sopra citata autorizzazione o per importi differenti a quelli autorizzati”.

Chiarimento:

Per il flusso di prefatturato sia sugli importi di canone, sia sugli extracanoni, si propone il seguente iter: Il Noleggiatore invia alla Società un file excel formato standard contenente la lista dei veicoli oggetto di fatturazione, la Società verifica il file e fornisce riscontro entro 4 gg lavorativi con OK o KO.



12. Art. 1 Specifiche Tecniche – Macchinari/Attrezzature di proprietà di ATM:

si chiede di meglio specificare l’entità delle attrezzature e macchinari di proprietà di ATM che potrebbero eventualmente essere installati a bordo dei veicoli.

Si precisa che ATM sarà responsabile della loro corretta installazione e della loro rispondenza alle leggi vigenti. In nessun caso sarà consentito il montaggio di organi meccanici e componenti che alterino le caratteristiche di omologazione del veicolo. Resta inteso che tali installazioni saranno eseguiti a cura e spese dell’Ente e che le vetture, alla scadenza del contratto di noleggio, dovranno essere restituite alla scrivente nello stato in cui sono state consegnate, salvo la normale usura dovuta al periodo e al chilometraggio. Si chiede di confermare.



13. Art. 2.1 Specifiche Tecniche – Pneumatici 4 stagioni:

Si conferma che, qualora il costruttore preveda da listino la possibilità di installare i pneumatici 4 stagioni, il veicolo verrà consegnato munito di tali pneumatici. Tuttavia, si segnala che in occasione del cambio gomme per usura, non sarà possibile garantire che verranno nuovamente installati dei pneumatici 4 stagioni.

Qualora tale tipo di pneumatico non fosse previsto dai listini dei costruttori, si chiede di accettare la consegna dei mezzi muniti di pneumatici estivi+invernali e che per i successivi cambi verrà seguita la normativa vigente.



14. Art. 3.2 Procedura Gestionale – Soccorso stradale estero:

Fermo restando che la scrivente garantirà il servizio di soccorso stradale sia sul territorio nazionale sia all’estero, tuttavia si fa presente che il soccorso al di fuori dei confini nazionali verrà garantito nei paesi ove è presente la scrivente (Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Grecia, Inghilterra, Lussemburgo, Olanda, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Romania, Slovacchia, Spagna, Svizzera, Ungheria). Nei paesi dove non è presente la scrivente, sarà possibile: 1)rimborsare il soccorso attivato autonomamente dal driver (ma comunicato precedentemente all'assistenza clienti) con fattura intestata alla scrivente;

2)attivare il soccorso con i nostri fornitori ma la destinazione dovrà essere fornita dal driver non avendo una nostra copertura sul territorio. Si chiede di accettare.



15. Art. 3.2 Procedura gestionale – Tempistiche soccorso stradale:

in merito alle tempistiche richieste di intervento di recupero del mezzo in avaria (entro e non oltre 1 ora dalla chiamata), si segnala che tale tempistica non risulta sufficiente.

Si chiede pertanto di voler modificare tale tempistica, come in uso sul mercato di noleggio, a 2-3h dalla chiamata, fatto salvo particolari condizioni di disponibilità o viabilità accertabili, di cui il conducente dovrà essere avvisato.



16. Art. 1.1 Specifiche Tecniche – Revisioni:

in merito alla richiesta di gestione delle revisioni biennali/quadriennali, siamo a comunicare che la Scrivente prevede un processo finalizzato a fornire un servizio efficace di remind al Driver, ed a lasciare piena autonomia allo stesso di poter decidere liberamente e senza vincoli, in base ai propri impegni personali e professionali, quando effettuare le revisioni. Tale processo prevede una prima notifica, il mese prima della scadenza, volta ad avvertire l’azienda che la scadenza è prossima; dopodiché sono previste altre due notifiche dirette al Driver nel mese di scadenza delle revisioni. Inoltre il Driver avrà a disposizioni due canali per poter fissare il relativo appuntamento: utilizzare il portale tramite cui individuare l’officina più vicina e fissare direttamente l’appuntamento, in alternativa può effettuare gli stessi passaggi chiamando il nostro Numero Verde. Si prega di confermare tale modalità di azione.



17. Art. 4.2 Procedura Gestionale – Multe:

la scrivente gestisce la richiesta di rinotifica entro il termine di legge riferito al verbale e previsto dal vigente Codice della Strada. Si precisa che per tutte le infrazioni non disciplinate dal Codice della Strada notificate alla scrivente (es: parcheggi o pedaggi di Enti Privati, Multe estere con legislazioni diverse, Articoli comunali – es: sosta sul verde, area demanio) non è possibile proporre la rinotifica in quanto non possiamo avvalerci dell’ipotesi del combinato disposto dal vigente Codice della Strada degli art. 84 e 196, dove emerge palesemente che nell'ipotesi di infrazioni commesse alla guida di veicoli adibiti a locazione senza conducente, responsabile in solido con l'autore della violazione sia il locatario e non il proprietario del veicolo. Pertanto verranno pagate e fatturate al cliente locatario previo comunicazione. Specifichiamo inoltre che le sanzioni possono essere notificate direttamente dall'Ente al locatario per applicazione dell'articolo 94 c.4 bis.

Si precisa anche che la presente società di noleggio invierà sempre la mail per gli obblighi di pagamento ma sarà necessario ricevere risposta da parte di ATM entro i termini su di essa indicati e l’eventuale ricorso dovrà essere proposto dalla società di noleggio in quanto l’atto è notificato a nostro nome. ATM dovrà produrre eventuale documentazione per la contestazione.

Si rende noto che, in caso di rigetto del ricorso, ogni costo sarà addebitato al locatario.



18. Autovettura 9 posti:

si chiede di meglio precisare l’utilizzo che ne verrà fatto delle autovetture 9 posti richieste: in particolare, si chiede di confermare che per Trasporto Persone si intendono i dipendenti di ATM e non persone esterne come ad es. clienti di ATM/trasporto pubblico.



19. Art. 4.4.4 Procedura Gestionale – Guasto veicolo non marciante:

“L’Aggiudicatario garantirà il ricovero del mezzo presso l’officina indicata in base al deposito di appartenenza del mezzo”.

Chiarimento:

si chiede di confermare che per “Officina Indicata” si intende un’officina che verrà indicata ad ATM dal Numero Verde dell’aggiudicatario.



20. Art. 3.6 Specifica Tecnica – Consegna veicoli:

“I veicoli a trazione termica dovranno essere consegnati con almeno ¼ di serbatoio di carburante”.

Chiarimento:

in merito ai mezzi con alimentazione termica si chiede di accettare la consegna degli stessi con una quantità minima di carburante (spegnimento spia rossa della riserva) in quanto la vostra richiesta (consegna con almeno ¼ di serbatoio di carburante) non risulta esaudibile dal momento che i mezzi richiesti presentano diverse capacità del serbatoio.

Qualora la consegna con spegnimento spia rossa della riserva non fosse sufficiente, si chiede di indicare una quantità di litri di carburante precisa e valida per tutti i mezzi, ad eccezione dei motocicli i quali verranno consegnati con una quantità di carburante che impedirà l’accensione della spia rossa della riserva.



21. Art. 1.8 Specifiche Tecniche – Copertura assicurativa:

“È ammessa la copertura in proprio da parte dei concorrenti purché corrispondente ad una kasko completa con esonero della responsabilità nei confronti di ATM”.

Chiarimento:

in merito alla frase sopra riportata, si precisa che saranno esclusi i casi di dolo o colpa grave attribuibili ad ATM/Driver. Si chiede di accettare.



22. Art. 3.1 Specifiche Tecniche – Sedi:

Si richiede di fornire una lista delle Sedi di ATM con indicazione del luogo (indirizzo, civico, cap, città) e con indicazione se possibile di una distanza massima entro la quale individuare le officine convenzionate.



23. Art. 4.4.1 Procedura Gestionale – Elenco centri di assistenza:

“L’Aggiudicatario dovrà fornire alla stipula del contratto l’elenco delle officine convenzionate di riparazione, dei gommisti, dei carrozzieri”.

Chiarimento:

si conferma che in sede di stipula del contratto verrà fornito un elenco di officine convenzionate, tuttavia, in caso di necessità durante il periodo contrattuale, si consiglia al Driver di richiedere al Numero Verde (il solo ad avere conoscenza dell'elenco aggiornato dei centri di assistenza convenzionati con la scrivente) conferma della convenzionabilità dei centri riportati in tale lista al fine di evitare che il Driver si rechi presso un centro non più convenzionato con la scrivente.

Ciò in quanto la nostra rete dei centri di servizio è in continuo sviluppo e può subire mutamenti nel tempo (e questo al fine di garantire ed aumentare costantemente la massima efficienza del servizio stesso). Si chiede di accettare.



24. Art. 1.12 Specifiche Tecniche – Dato MAP:

si segnala che il dato MAP dovrà essere inviato all’aggiudicatario entro e non oltre il 5 del mese al fine di evitare che la fatturazione venga inviata senza tale dato. Si chiede di accettare.



25. Art. 3.8 Specifiche Tecniche – Ritiro veicoli:

“Al termine del periodo contrattuale deve essere previsto il ritiro dei veicoli presso le sedi aziendali, a cura e spese dell’Aggiudicatario, entro 3 giorni dalla data di messa a disposizione”.

Chiarimento:

si segnala che il termine di 3gg per il ritiro dei mezzi a fine contratto non risulta traguardabile. Si chiede pertanto di estendere tale tempistica a 10gg dalla messa a disposizione e dunque di prevedere l’invio della richiesta da parte di ATM al noleggiatore almeno 10 giorni prima della data di richiesta chiusura contratto.



26. Art. 1.11 Specifiche Tecniche – Interventi Extra Canone:

si chiede di meglio precisare cosa si debba intendere per “Interventi Extra Canone”.



27. Pag. 1 Interpello Agenzia delle Entrate – Detrazione Iva:
"Al riguardo, la Società chiede di sapere se sia possibile procedere alla detrazione integrale dell'IVA assolta per l'acquisto, noleggio, utilizzo e manutenzione dei veicoli a motore utilizzati dal personale tecnico addetto alla manutenzione della rete di trasporti".
Chiarimento:
in merito alla frase sopra riportata, si chiede di fornire maggiori informazioni circa il servizio di Telematica richiesto al fine di poter effettuare una verifica sulla fattibilità. Dopodiché ATM potrà richiedere al proprio commercialista se le funzionalità del servizio Telematica reso disponibile dal noleggiatore rendono possibile la detrazione IVA 100%.



28. Art. 3.2 della Procedura Gestionale – Format carristi:

"Al momento del ritiro del veicolo dovrà essere rilasciato il documento di “presa in consegna del mezzo” indicante gli estremi temporali dell’intervento e l’indicazione di dove verrà ricoverato il veicolo".

Chiarimento:

si segnala che al momento dell’attivazione del soccorso e all’arrivo sul posto del carro la destinazione del veicolo può non essere ancora nota (soccorso notturno o nel week end).

Per quanto sopra, al fine di evitare disservizi, il driver potrà ricevere informazioni sulla destinazione del veicolo direttamente dal contact center del noleggiatore.



29. Art. 1.7 Specifiche Tecniche – Franchigia km ed Eccedenze km:

· in merito alla richiesta di una franchigia chilometrica del 20%, si chiede di specificare se debba essere applicata al chilometraggio contrattuale o al percorribile, come da esempio:

Es. A fronte di un contratto originario di 36/60000 km, che si è prolungato automaticamente di 1 mese, quindi trasformato in 37/61666km, la franchigia dovrà essere applicata:

6000 km (contrattuale)

6166 km (percorribile)

· in merito agli importi relativi ad ogni km in più o meno, si chiede di specificare se tali importi debbano essere considerati come importi unici oppure se sia prevista una tabella contenente gli importi per singoli modelli?



30. Art. 3.2 Procedura Gestionale – Soccorso stradale in loco:

si segnala che il soccorso attivato per l’eventuale sostituzione di un pneumatico con la ruota di scorta sarà rifatturato ad ATM qualora il mezzo sia dotato di kit di gonfiaggio o ruota di scorta ed il Driver si sarebbe trovato in condizioni di sicurezza per poter agire in autonomia.



31. Art. 2.2 Specifiche Tecniche – Dati BlackBox:

· si chiede di meglio precisare quale durata debba essere prevista per i dati: i dati dovranno essere consultabili “Live” per tutta la durata del contratto oppure è possibile optare per dei mesi di backup?

· Si chiedono maggiori approfondimenti per quanto riguarda la “Disattivazione dell’account del driver”: Si fa riferimento solamente all’eliminazione del singolo badge dall’elenco dei badge attivi in piattaforma?



32. Art. 2 Disciplinare e Art. 3 Schema di contratto – Recesso per nuovo gestore del Trasporto Pubblico:

“L’appaltatore riconosce sin d’ora in capo alla Stazione Appaltante il diritto di recedere senza alcun onere dal rapporto contrattuale qualora nella gestione del servizio di Trasporto Pubblico subentri, in tutto o in parte, una società non appartenente al Gruppo ATM e detto nuovo Gestore non intenda subentrare nella titolarità del contratto di cui trattasi. In tale ipotesi la Stazione Appaltante liquiderà le sole prestazioni già eseguite; l’appaltatore, pertanto, sin d’ora rinuncia ad avanzare ogni e qualsivoglia rivalsa e/o pretesa, a qualunque titolo, correlata alle prestazioni oggetto dell’appalto ancora da eseguirsi”.

Chiarimento:

In riferimento a tale articolo si fa presente l’insostenibilità di una restituzione dei mezzi senza il corrispettivo previsto in caso di restituzione anticipata. A maggior ragione tale insostenibilità risulta ulteriormente aggravata dalla scadenza della concessione che, salvo vostre indicazioni contrarie, su documenti pubblici risulta per il 2026.



33. Art. 20 Schema di contratto – Verifiche ispettive:

“L’impresa autorizza ATM ad effettuare eventuali verifiche ispettive, con proprio personale, al fine di valutare il rispetto dei requisiti di responsabilità sociale e, nel caso venissero riscontrate non conformità rispetto ai requisiti dettati dalla norma SA 8000, l’Impresa si impegna a mettere in atto azioni di rimedio e correttive.

L’Impresa prende atto che qualora nei propri confronti fossero rilevate, anche da terzi, “Non Conformità” gravi rispetto ai requisiti della norma SA 8000, ATM interromperà immediatamente ogni rapporto ed il presente Contratto sarà risolto di diritto”.

Chiarimento:

Si intendono accettate le condizioni rappresentate secondo cui le verifiche possono essere svolte su prove documentali pubbliche, previo preavviso, mentre non possono essere rese in alcun modo possibili, per motivi di privacy e tutela dei dati della partecipante e dei propri clienti, forme di accesso a locali o sistemi informatici. Tali eccezioni sono possibili esclusivamente in caso di verifiche richieste da Autorità di Vigilanza.



34. Art. 3.2 Specifiche Tecniche – Sospensione pagamento canoni:

“Al superamento dei giorni di fermo auto indicati ATM si riserverà, di sospendere temporaneamente il pagamento del canone per la vettura oggetto della riparazione, fino a completamento della stessa”.

Chiarimento:

Si fa presente che il canone di noleggio a lungo termine è per sua natura continuativo e non può essere sospeso anche in ragione del fatto che eventuali tempistiche di fermo superiori agli SLA attesi possono essere strettamente legati a cause di forza maggiore (es. irreperibilità dei ricambi o riparazioni complesse). Eventuali casistiche di questo tipo potranno essere opportunamente documentate.



35. Danni a fine contratto:

Per trasparenza, non essendo prevista nella documentazione contrattuale alcun riferimento ai danni di fine contratto, si fa presente che eventuali danni non precedentemente denunciati o non dovuti alla normale usura (quali ad es. incuria e negligenza) saranno oggetto di rifatturazione, opportunamente documentata. Questo risulta comunque coerente all’articolo 3.3 delle Specifiche tecniche in relazione all’impegno di ATM di denunciare eventuali sinistri/danni nel corso del contratto.



36. Art. 1.4 Specifiche Tecniche – Veicoli Jolly:

È necessaria la vostra conferma che i 10 veicoli jolly saranno identificati per modello e segmento dalla società partecipante e sarà concordata con ATM la localizzazione degli stessi. Tale conferma è indispensabile per valutare l’impatto economico derivante dal valore degli stessi, in funzione del segmento di mezzo.



37. Art. 3.10 delle Specifiche Tecniche – Sostituzione batterie:

“L’aggiudicatario dovrà chiedere ai costruttori dei veicoli elettrici la garanzia relativa all’efficienza delle batterie installate sui veicoli, che dovrà essere comunque almeno del 70% per tutta la durata del contratto. In caso contrario, l’aggiudicatario dovrà garantire la sostituzione delle batterie per almeno il 3% dell’intero parco elettrico”.

Chiarimento:

la richiesta risulta insostenibile, in quanto la sostituzione delle batterie può avvenire esclusivamente secondo le regolamentazioni del manuale d’uso del modello e predisposte dal costruttore stesso. Si chiede di accogliere tale evidenza.



38. Art. 1.6 Specifiche Tecniche – Livrea sui mezzi:

in merito alla richiesta di decorare i veicoli elettrici di una livrea, si chiede di specificare quanto segue:

· La livrea sarà fornita da ATM ma l’applicazione e disapplicazione sarà invece a carico dell’aggiudicatario?

· La livrea dovrà essere prevista anche sui veicoli Jolly?

· “Grandezza, font e colore da concordare con ATM”: si chiede di fornire già in questa fase tali info, al fine di poter ottenere un preventivo dai fornitori terzi.

· Si chiede di specificare se la Livrea dovrà essere prevista anche sugli scooter.



39. Estintore:

Si conferma che l'estintore verrà fornito al momento della consegna dei mezzi a titolo di compravendita. Nel corso del noleggio dei veicoli la committente potrà richiedere al noleggiatore la sostituzione dell’estintore che verrà fornito sempre a titolo di compravendita. Quanto sopra è necessario poiché il mantenimento in buona efficienza dell’estintore resta in carico al Datore di Lavoro (Committente) che è responsabile della gestione dei rischi, ivi compresi quelli antincendio, delle attività lavorative svolte dai propri collaboratori. Si segnala, infine, che come previsto dal D.LGS. n. 152 del 2006 lo smaltimento dell’estintore risulta in carico della Committente, poiché proprietaria dell’accessorio.



40. AdBlue:

si segnala che il rifornimento di AD Blue non sarà compreso nell’offerta. Si chiede di confermare.



41. Adeguamento normative:

“Eventuali altri adeguamenti che dovessero rendersi necessari saranno oggetto di trattativa con l’aggiudicatario”.

Si fa presente che saranno oggetto di rifatturazione ad ATM per l’importo di spesa sostenuto.

In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.

Spett.le ATM,

di seguito ulteriori richieste di chiarimento:

1. Art. 2.3 Specifica Tecnica – Inibizione accensione veicolo:

“Il sistema deve poter prevedere, da subito o in un secondo momento, di inibire l’accensione del veicolo in caso di mancata autenticazione”.

Chiarimento:

al fine di effettuare una corretta valutazione tecnica ed economica, dato che la richiesta sopra riportata sembrerebbe implicare l’adozione del blocco motore, si chiede di meglio specificare se la funzionalità di inibizione dell’accensione sia da considerarsi vincolante o opzionale.



2. Art. 1.11 Specifica Tecnica – Benestare preventivo su eventi di incuria:

si segnala che eventuali rifatturazioni avverranno solo in presenza di incuria o colpa grave da parte del driver. Pertanto ATM verrà avvisata dell’intervento senza necessità di pre-autorizzazione poiché tali danni, se non riparati durante la vita del contratto, sarebbero comunque oggetto di rifatturazione al momento del rientro del veicolo.

In presenza di interventi di riparazione legati anche alla sicurezza dei veicoli, il noleggiatore non può attendere il benestare di ATM poiché il ripristino deve essere effettuato in ogni caso. L’importo della rifatturazione verrà gestito tramite un flusso di prefatturato di extra canoni per dare modo di ATM di analizzare la richiesta di rifatturazione. Si chiede di accettare.



3. Art. 4.1 Procedura Gestionale – Fornitura veicoli:

in merito all’elenco presente all’art. 4.1 della Procedura Gestionale si segnala che per quanto riguarda i Moduli di manutenzione e denuncia sinistro, qualora si intendesse il libretto di uso e manutenzione, essi non saranno presenti fisicamente sui mezzi in quanto la maggior parte dei costruttori prevedono tale tipologia di documento in formato digitalizzato. Si chiede di accettare.

In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.

Spett.le ATM,

di seguito ulteriori richieste di chiarimenti:

1. Art. 1.1 Specifiche Tecniche – Tassa di proprietà:

in merito al vostro riscontro al nostro precedente quesito, confermiamo che a seguito di conferimento di apposita delega sarà possibile per l’aggiudicatario procedere al pagamento della tassa di proprietà in nome e per conto di ATM. Tuttavia, non è possibile per l’Appaltatore includere la quota del bollo auto all’interno del canone di noleggio in quanto l’appaltatore non risulta più il soggetto passivo di tale tassa in base alla normativa vigente.

Se desiderato, sarà possibile in sede di stipula contrattuale indicare ad ATM l’importo della quota del bollo a titolo informativo. Tale importo sarà solo indicativo in quanto durante la durata contrattuale potrebbe subire delle variazioni in aumento o diminuzione non preventivabili. Si chiede di accettare quanto sopra dato che trattasi delle normativa vigente.



2. Art. 3.8 Specifiche Tecniche – Ritiro veicoli:

in merito al vostro riscontro al nostro precedente quesito, si segnala che il termine di 5gg per il ritiro dei mezzi a fine contratto non risulta comunque traguardabile. Si chiede pertanto di estendere tale tempistica a 10gg dalla messa a disposizione e dunque di prevedere l’invio della richiesta da parte di ATM al noleggiatore almeno 10 giorni prima della data di richiesta chiusura contratto. Si chiede di accettare.



3. Art. 3.2 Specifiche Tecniche – Sospensione pagamento canoni:

in merito al vostro riscontro al nostro precedente quesito, si segnala che non risulta possibile procedere alla sospensione del canone in caso di superamento dei giorni di fermo delle auto in presenza di interventi complessi e/o indisponibilità dei ricambi. Eventuali casistiche di questo tipo potranno essere opportunamente documentate ma dovranno rientrare nelle cause di forza maggiore, non essendo imputabili al noleggiatore.



4. Art. 4.2 Procedura Gestionale – Multe:

si precisa che non risulta possibile procedere con la rinotifica delle sanzioni amministrative direttamente all’utilizzatore. Si chiede pertanto di accettare che, ove possibile, la rinotifica venga effettuata ad ATM che provvederà ad inoltrare la multa all’utilizzatore del mezzo.



5. Art. 1 Specifiche Tecniche – Macchinari/Attrezzature di proprietà di ATM:

in merito al vostro riscontro al nostro precedente quesito, si segnala che l’installazione di eventuali elettropompe, saldatrici a motore e borosonda non dovrà compromettere la garanzia del veicolo con la casa costruttrice.

Inoltre, per poter procedere all’installazione dei suddetti macchiari/attrezzature sarà necessario richiedere al noleggiatore il benestare. Si chiede di accettare.



6. Pag. 1 Interpello Agenzia delle Entrate – Detrazione Iva:

preso atto delle caratteristiche tecniche che dovrà avere il servizio di Telematica, si segnala che non risulta possibile per il noleggiatore indicare ad ATM se possa procedere con la detrazione IVA 100% ma sarà ATM stessa che potrà richiedere al proprio commercialista se le funzionalità del servizio Telematica reso disponibile dal noleggiatore rendono possibile la detrazione IVA 100%. Si chiede di accettare.



7. Art. 2.3 Specifica Tecnica – Inibizione accensione veicolo:

in merito al vostro riscontro al quesito n. 46, preso atto che la richiesta di inibizione accensione veicolo non risulta vincolante e che ATM richiede una valutazione economica per tale implementazione, si chiede dove inserire il costo di tale servizio extra canone in offerta economica.



1. Validità dell’offerta:

in merito alla validità dell’offerta di 180gg dalla presentazione della stessa, dato che i 180gg scadrebbero a fine gennaio 2026, si chiede di modificare la validità dell’offerta al 31.12.2025. Ciò in quanto il 31.12.2025 rappresenta il termine di scadenza delle scontistiche concesse dai costruttori.



8. AE03 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica Base del segmento AE03 - AUTOVETTURA ELETTRICA 5 POSTI E VANO DI CARICO (riga n. 12 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) sia quella all’interno del documento Word denominato “Scheda Tecnica AE03”.



9. C02 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica Base del segmento C02 – FURGONE (riga n. 22 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) sia quella all’interno del documento Word denominato “Scheda Tecnica C02”.



10. C03 SCHEDA A

Si segnala che non risulta presente la scheda allestimento del segmento C03 SCHEDA A richiesta riga n. 23 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1.



11. C03 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica Base del segmento C03 – FURGONE (riga n. 24 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) sia quella all’interno del documento Word denominato “Scheda Tecnica C03”.



12. C22 SCHEDA A

Si chiede conferma che la scheda tecnica base del segmento C22 SCHEDA A (riga n. 28 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C22”.



13. C20 SCHEDA A

Si chiede conferma che la scheda tecnica base e allestimento del segmento C20 SCHEDA A (riga n. 30 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “C20 mod 1 tipo L2H2_ADL BUS bozza”.



14. C04 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica del segmento C04 SCHEDA BASE (riga n. 31 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C04”.



15. C05 SCHEDA A

Si chiede conferma che la scheda tecnica base del segmento C05 SCHEDA A (riga n. 32 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C05”.

Si segnala inoltre che non risulta presenta la scheda allestimento C05 – A all’interno della documentazione pubblicata. Si chiede di pubblicarla o in alternativa rimuovere il segmento dal modulo di offerta economica.



16. C07 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica del segmento C07 SCHEDA BASE (riga n. 33 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C07”.



17. C13 SCHEDA A

Si chiede conferma che la scheda tecnica base del segmento C13 SCHEDA A (riga n. 34 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C13”.



18. C18 SCHEDE A e C

Si chiede conferma che la scheda tecnica base dei segmenti C18 SCHEDE A e C (relativamente alle righe n. 35 e 36 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C18”.



19. C01 SCHEDE A, B e BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica base dei segmenti C01 SCHEDE A, B e BASE (relativamente alle righe n. 37, 38 e 39 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C01”.



20. CE03 SCHEDA BASE

Si segnala che non risulta presenta la scheda tecnica relativa al segmento CE03 SCHEDA BASE (riga n. 40 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) all’interno della documentazione pubblicata. Si chiede pertanto di pubblicarla o in alternativa rimuovere il segmento dal modulo di offerta economica.



21. C06 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica base dei segmenti C06 SCHEDE B, C, G e BASE (da riga n. 41 a 45 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C06”.



22. C06 SCHEDA B

Si segnala che il segmento C06 SCHEDA B risulta richiesto due volte con lo stesso chilometraggio all’interno del documento allegato.offerta.economica.lotto.1, relativamente alle righe n. 41 e 42. Si chiede conferma che trattasi di refuso ed eventualmente di modificare l’allegato di offerta economica.



23. C16 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che la scheda tecnica del segmento C16 SCHEDA BASE (riga n. 46 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) corrisponda a quella all’interno del documento Word “Scheda Tecnica C16”.



24. C16 SCHEDA B

Si segnala che non risulta presenta la scheda allestimento relativa al segmento C16 SCHEDA B (riga n. 47 del documento allegato.offerta.economica.lotto.1) all’interno della documentazione pubblicata. Si chiede pertanto di pubblicarla o in alternativa rimuovere il segmento dal modulo di offerta economica.



25. CARROZZERIA: MULTIUSO (codice J.2 carta di circolazione)

Si chiede di meglio specificare se, nei segmenti ove indicata la specifica “CARROZZERIA: MULTIUSO (codice J.2 carta di circolazione)”, siano richiesti veicoli immatricolati M1 o N1, oppure, se la tipologia di immatricolazione non risulta vincolante ai fini dell’individuazione del modello.



26. AE03 SCHEDA B, AE03 SCHEDA OPI e AE03 SCHEDA SEC

Si chiede di specificare se con la richiesta “MULTIUSO 4 PORTE (codice J.2 carta di circolazione) E PORTELLONE A 2 ANTE” si intendono veicoli aventi 4 porte (di cui il portellone posteriore a 2 ante) o se invece siano richiesti mezzi con 5 porte (di cui il portellone posteriore a 2 ante).



27. AE03 SCHEDE B, BASE, C, D, E, F, OPI e SEC

Si chiede conferma che la specifica “Volume bagagliaio: litri ≥ 1900” faccia riferimento alla volumetria del bagagliaio con sedili posteriori (seconda fila) abbattuti.



28. C19 SCHEDA A

- Si chiede conferma che l’alimentazione del mezzo debba essere Termico Diesel.

- Si chiede conferma che la tipologia di furgone richiesta, “AUTOCARRO TIPOLOGIA L2H2/MH2”, faccia riferimento al segmento Large Van.

- Si chiede conferma che con la richiesta “Portata utile (allestimento + carico) Kg” si intende la Portata utile del mezzo al netto di allestimento e carico che il modello deve avere al fine di supportare il carico e l’allestimento richiesti.



29. C22 SCHEDA A

Data la tipologia di mezzo richiesta nel segmento, si chiede conferma che la specifica “Portata utile: Kg ≥ 2200” trattasi di refuso e che la Portata richiesta sia “> o = a 1200kg” al netto di allestimento.



30. C19 SCHEDA B e C20 SCHEDA A

Si chiede conferma che siano accettate alimentazioni Termico Diesel con omologazione Euro 6 o superiore.



31. C04 SCHEDA BASE e C05 SCHEDA A

Si chiede conferma che con la specifica “Lunghezza veicolo: mm ≤ 6000” si intenda la lunghezza del mezzo al netto del Cassone.



32. C07 SCHEDA BASE

- Si chiede conferma che con la specifica “Lunghezza veicolo: mm ≤ 7000” si intenda la lunghezza del mezzo al netto del Cassone.

- Si chiede conferma che siano accettati veicoli 7 posti.

- Si chiede di meglio specificare la tipologia di cassone richiesta nel segmento, se fisso o se ribaltabile trilaterale o solo posteriormente.



33. C13 SCHEDA A, C18 SCHEDA A e C18 SCHEDA C

Si chiede conferma che con la specifica “Lunghezza veicolo: mm ≤ 7000” si intenda la lunghezza del mezzo al netto del Cassone.



34. C01 SCHEDA A, C01 SCHEDA B e C01 SCHEDA BASE

Si segnala che non risultano disponibili sul mercato modelli rientranti nella specifica del segmento “Lunghezza veicolo: mm ≤ 4100”. Pertanto, al fine di individuare almeno un modello rientrante nelle specifiche del segmento, si chiede di accettare una lunghezza di 4400mm o inferiore.



35. C06 SCHEDA B, C06 SCHEDA BASE, C06 SCHEDA C e C06 SCHEDA G

Si chiede conferma che con la specifica “Lunghezza veicolo: mm ≤ 7000” si intenda la lunghezza del mezzo al netto dell’allestimento.



36. C16 SCHEDA BASE

Si chiede conferma che con la specifica “Lunghezza veicolo: mm ≤ 6500” si intenda la lunghezza del mezzo al netto dell’allestimento.



37. Portata utile Kg

Si chiede conferma che con la specifica “Portata Utile Kg” si intenda la Portata utile del mezzo al netto dell’allestimento.



38. C11 SCHEDA A e C11 SCHEDA BASE

- Si chiede conferma che la scheda tecnica base dei due segmenti C11 SCHEDA A e SCHEDA BASE (righe n. 6 e 7 del documento allegato.offerta.economica.lotto.4) corrisponda a quella all’interno del documento Word “FURGONE CASSONATO CON GRU 6T Scheda Tecnica C11”.

- Si chiede conferma che con la specifica “Lunghezza veicolo: mm ≤ 7500” si intenda la lunghezza del mezzo al netto dell’allestimento.



39. Proroga:

a seguito de confronto con tutti i costruttori coinvolti si segnala una complessità dovuta alle numerose specifiche tecniche dei veicoli che richiede almeno la proroga di una settimana della scadenza della gara, unitamente alla proroga di una settimana della scadenza dei chiarimenti.

Si segnala inoltre che il riscontro ai chiarimenti posti risulta necessario all’elaborazione dell’offerta economica e che pertanto deve pervenire almeno 10gg lavorativi prima della scadenza di gara.

In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.

Spett.le ATM,
di seguito altre richieste di chiarimenti:

Fendinebbia

Si chiede conferma che in alternativa ai fari Fendinebbia, ove non disponibili a listino costruttore, siano accettati fari con tecnologia di ultima generazione che ne compensano l’assenza.

Larghezza veicolo

Si chiede conferma che ove presente la specifica “Larghezza veicolo (mm)” si intende la Larghezza dei mezzi escluso specchi retrovisori.

Dotazione di emergenza

Si segnala che, data l'assenza di una richiesta specifica relativa alla dotazione di emergenza (ruota di scorta, ruotino o kit riparazione pneumatici), sarà previsto quanto di serie a listino costruttore, oppure in alternativa, qualora non fosse prevista alcuna dotazione di serie, sarà incluso all’interno del canone di noleggio il kit riparazione pneumatici.

Serie lampade, tappetini, triangolo, attrezzi

Si chiede di confermare che le dotazioni accessorie che devono essere previste su ciascun mezzo sono le seguenti:
disco orario; tappetini anteriori e posteriori; triangolo; lampadine di scorta; giubbotto retroriflettente; kit primo soccorso.

In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.

Buongiorno,
relativamente alla richiesta di cui alla lettera B della Dichiarazione amministrativa si chiede di indicare il punto preciso del Disciplinare ove viene riportato il CCNL scelto dalla stazione appaltante in quanto all'articolo 1 dello stesso Disciplinare non rileviamo tale informazione. Grazie mille,