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Gara #3323

U22 - FORNITURA DI 2 PIATTAFORME ARTICOLATE DI LAVORO MOBILE ELEVABILI AUTOCARRATE (PLE)
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Informazioni appalto

18/09/2025
Negoziata
Forniture
€ 166.000,00
RIZZUTO ROBERTA
Azienda Trasporti Milanesi

Categorie merceologiche

341341 - Autocarri a piattaforma

Lotti

Inviato esito
1
B84A8096C8
Solo prezzo
U22 - FORNITURA DI 2 PIATTAFORME ARTICOLATE DI LAVORO MOBILE ELEVABILI AUTOCARRATE (PLE)
FORNITURA DI 2 PIATTAFORME ARTICOLATE DI LAVORO MOBILE ELEVABILI AUTOCARRATE (PLE)
€ 166.000,00
€ 0,00
€ 0,00
€ 152.600,00
verbale di aggiudicazione con riserva Del 29/01/2026
Codice Fiscale Denominazione Ruolo
03520360961 PM OIL&STEEL SPA
Visualizza partecipanti

Seggio di gara

Cognome Nome Ruolo
Martinoli Alessandro presidente
Roberti Federica commissario
Costa Stefano commissario

Scadenze

16/10/2025 13:00
23/10/2025 13:00
23/10/2025 13:05

Allegati

Avviso Appalto Aggiudicato
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29/01/2026 15:13
15.51 kB

Chiarimenti

06/10/2025 10:22
Quesito #1
QUESITO 1: Telaio – struttura in acciaio ad alta resistenza
Il telaio ausiliario del prodotto da noi offerto è costituito da una struttura in lega d’alluminio che garantisce le stesse caratteristiche meccaniche di una equivalente in acciaio ad alta resistenza.
Le sezioni di maggior spessore del contro telaio in lega di alluminio consentono inoltre una migliore rigidità e di conseguenza una stabilità più costante nell’operatività del braccio. Si chiede conferma della possibilità di offrire la piattaforma con telaio ausiliario in lega d’alluminio.

QUESITO 2: Stabilizzatori – compensazione di 10°
Tale tipo di situazione corrisponderebbe ad una possibilità di operare con la piattaforma su pendenze al 18% circa. Oltre ad essere fortemente sconsigliato potrebbe risultare decisamente pericoloso per i rischi connessi allo scivolamento del mezzo stesso. Sul manuale della piattaforma da noi offerta è riportato il valore ammissibile massimo di 3° di tolleranza, oltre il quale si rende necessario l’ausilio di piastre d’appoggio o spessori idonei a compensare il livellamento. Si chiede conferma della capacità di compensazione almeno di 10 gradi.

QUESITO 3: Stabilizzatori - accesso al veicolo
L’accesso all'interno del veicolo con macchina stabilizzata è consentito dal lato lasciato libero con stabilizzatore in sagoma (traversa non estesa) oppure, in maniera circoscritta, con uno spazio di apertura contenuto che consente l’ingresso in cabina limitato solo ed esclusivamente ad operazioni di emergenza? Si fa presente che l’ingresso in cabina di veicoli stabilizzati è fortemente sconsigliato dalle stesse case costruttrici per evitare gravi danni al telaio.



10/10/2025 12:25
Risposta
RISPOSTA 1: Si conferma la possibilità di proporre la piattaforma con telaio ausiliario in lega d’alluminio, in alternativa alla struttura in acciaio ad alta resistenza, a condizione che siano garantite equivalenti caratteristiche meccaniche e assenza di deformazioni;

RISPOSTA 2: La macchina deve rispettare i requisiti previsti dalla norma UNI EN 280 attualmente in vigore, in merito all’inclinazione massima consentita del piano d’appoggio.

RISPOSTA 3: si conferma che in caso di emergenza deve poter essere garantito l’accesso al veicolo, compatibilmente con le condizioni di sicurezza e stabilità del mezzo.

14/10/2025 17:52
Quesito #3
QUESITO 1: Con riferimento all’art. 4.2 dello Schema di Contratto, si chiede gentilmente di confermare se la previsione secondo cui “le fatturazioni avverranno per singolo mezzo, secondo le seguenti modalità” implichi la necessità di emettere più fatture parziali per ciascun veicolo, in corrispondenza delle varie fasi di avanzamento (montaggio, collaudo, consegna documentazione, scadenza garanzia). In caso affermativo, si chiede di valutare la possibilità che la fornitura di ciascuna piattaforma possa essere oggetto di un’unica fattura (pertanto due fatture complessive).





17/10/2025 09:33
Risposta
RISPOSTA 1: si conferma che gli step di fatturazione previsti rimangono invariati in quanto funzionali al monitoraggio delle attività e alla corretta gestione della fornitura. Tuttavia, si precisa che sarà possibile procedere con l’accorpamento di più fasi in un’unica fattura, purché risulti completata l’attività prevista per ciascuno degli step oggetto di accorpamento. Resta inteso che tale modalità dovrà comunque garantire la tracciabilità delle singole attività eseguite.


15/10/2025 10:13
Quesito #4
QUESITO 1: In riferimento al punto 2.11 - Altre apparecchiature (accessori obbligatori in fornitura) della Specifica Tecnica ATM, desidereremmo un chiarimento in merito alla necessità di prevedere un baule porta attrezzi sul veicolo. È effettivamente richiesta la presenza di un baule porta attrezzi? In caso affermativo, potreste gentilmente confermare se sono previste dimensioni minime o caratteristiche costruttive specifiche?



17/10/2025 09:33
Risposta
RISPOSTA 1: Si prevede che la PLE sia dotata di idonei spazi dove riporre piccole attrezzature di lavoro e vestiario in uso agli operatori. Tali spazi devono essere ricavati all’interno della cabina oppure in apposito cassone esterno resistente, protetto da intemperie e dotato di serratura.


15/10/2025 14:17
Quesito #5
QUESITO 1: Nelle istruzioni leggiamo che “i campi ‘ONERI SICUREZZA AZIENDALE’ e ‘COSTO DELLA MANODOPERA’ non devono essere compilati. Eventuali importi indicati non verranno presi in considerazione”. Tuttavia, nel momento in cui procediamo alla generazione dell’offerta, il sistema non consente di proseguire lasciando tali campi vuoti. Possiamo indicare il valore “0” per consentire la generazione del documento?
QUESITO 2: È prevista la possibilità di caricare, oltre all’offerta economica generata automaticamente dal sistema, ulteriori allegati in un’area “generica”?
Abbiamo la necessità di allegare il manuale d’uso e manutenzione, il layout e le aree di lavoro della macchina offerta, nonché altri documenti tecnici relativi alla PLE proposta.









17/10/2025 09:39
Risposta
RISPOSTA 1: Si conferma.
RISPOSTA 2: Si conferma che la documentazione tecnica relativa alla macchina offerta non deve essere allegata in fase di presentazione dell’offerta economica, ma sarà richiesta esclusivamente all’impresa prima in graduatoria, entro 7 giorni naturali e consecutivi dalla richiesta formale da parte di ATM, come previsto al punto 10 del Disciplinare di Gara.



15/10/2025 21:06
Quesito #6
QUESITO 1: In riferimento al punto 2.1 – Caratteristiche generali del veicolo della Specifica Tecnica ATM. La lunghezza totale in condizione di riposo della PLE da noi proposta sarà di massimo 7.250 mm anziché 7.100 mm come indicato nel capitolato. Si chiede conferma che tale scostamento sia ammissibile.
QUESITO 2: In riferimento al punto 2.7 – Piattaforma di lavoro (PLE) della Specifica Tecnica ATM, è specificato che “l’ingresso dell’operatore al cestello dovrà avvenire tramite una scaletta e un cancello di accesso, posizionata sul lato destro (lato passeggero del veicolo)”. La piattaforma da noi proposta dispone di due accessi (lato destro e lato sinistro). Si chiede se la presenza di due accessi sia accettabile o se è tassativo prevederne solo uno. È inoltre richiesto che “la piattaforma dovrà avere un sistema di livellamento idraulico a controllo elettronico in doppia sicurezza”. La nostra piattaforma è dotata di sistema di livellamento idraulico in circuito chiuso (MASTER-SLAVE). Si chiede conferma che questa soluzione possa essere considerata conforme ai requisiti richiesti.
QUESITO 3: 2.8 – Impianto idraulico Il capitolato prevede che “il serbatoio del fluido dell’impianto idraulico deve avere un indicatore del livello massimo ammesso e del livello minimo necessario; se il serbatoio ha l’apertura verso l’esterno della macchina deve essere dotato di filtro dell’aria in aspirazione”.
Il serbatoio da noi fornito non presenta indicazione dei livelli massimo e minimo. Si chiede conferma della conformità accettabile di tale configurazione.



20/10/2025 10:03
Risposta
RISPOSTA 1: Si ritiene ammissibile lo scostamento su ingombro lunghezza massima del mezzo fino a massimo 7.250mm.
RISPOSTA 2: Si ritiene accettabile la presenza di n.2 accessi purché uno dei due rispetti caratteristiche da capitolato, ovvero sia a destra e dotato di scaletta. Il sistema di livellamento idraulico tipo chiuso (master slave) può essere considerato conforme ai requisiti richiesti in quanto assicura medesima sicurezza.
RISPOSTA 3: Si conferma la necessità della presenza indicatori di livello massimo e minimo fluido dell’impianto idraulico.



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