Pubblicato
Azienda Trasporti Milanesi
Gara #4029
T21- Accordo quadro per rinnovamento straordinario degli impianti tranviari di armamento e trazione elettrica, in sede propria e promiscua e opere civili propedeutiche al completamento dei sistemi di azionamento in radiofrequenzaInformazioni appalto
19/01/2026
Aperta
Lavori
€ 19.844.813,28
VILLA MANUELA
Categorie merceologiche
45234121
-
Lavori tranviari
Lotti
1
B9FB708D4E
F47G24000290004
Qualità prezzo
T21- Accordo quadro per rinnovamento straordinario degli impianti tranviari di armamento e trazione elettrica, in sede propria e promiscua e opere civili propedeutiche al completamento dei sistemi di azionamento in radiofrequenza
Accordo quadro per rinnovamento straordinario degli impianti tranviari di armamento e trazione elettrica, in sede propria e promiscua e opere civili propedeutiche al completamento dei sistemi di azionamento in radiofrequenza
€ 19.070.996,17
€ 3.637.391,21
€ 773.817,11
Scadenze
10/02/2026 13:00
17/03/2026 13:00
19/03/2026 09:30
Avvisi pubblici
Allegati
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83.40 MB | |
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51.63 kB | |
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Chiarimenti
22/01/2026 15:59
Quesito #1
Spett. Stazione appaltante.
La Certificazione SA 8000 – Sistema di gestione aziendale attinente alla responsabilità sociale dell’impresa può essere sostituita o equiparata dalla PAS 24000 – Social Management System ?
La Certificazione SA 8000 – Sistema di gestione aziendale attinente alla responsabilità sociale dell’impresa può essere sostituita o equiparata dalla PAS 24000 – Social Management System ?
30/01/2026 08:57
Risposta
Si conferma.
Si precisa, inoltre, che, ai fini dell’attribuzione del punteggio tecnico di cui ai punti 7.5.3 e 8.1.A) del disciplinare di gara, i punti verranno assegnati a coloro che dimostreranno il possesso della certificazione SA8000 o, in alternativa, il possesso della PAS 24000 – Social Management System.
Si precisa, inoltre, che, ai fini dell’attribuzione del punteggio tecnico di cui ai punti 7.5.3 e 8.1.A) del disciplinare di gara, i punti verranno assegnati a coloro che dimostreranno il possesso della certificazione SA8000 o, in alternativa, il possesso della PAS 24000 – Social Management System.
10/02/2026 09:36
Quesito #2
A seguito dell’avvenuto sopralluogo obbligatorio, la scrivente Impresa, ai fini di una corretta formulazione dell’offerta, chiede cortesemente i seguenti chiarimenti:
Q1 – Rilievi topografici e tracciamenti
Si chiede di chiarire se le attività di rilievo topografico, tracciamento plano-altimetrico, picchettamento e controllo geometrico del binario debbano intendersi a carico dell’Appaltatore oppure se tali attività e/o elaborati vengano forniti dalla Stazione Appaltante nell’ambito dei singoli Contratti Applicativi.
Q2 – Fornitura materiali di armamento e di Trazione Elettrica
Si chiede di specificare se la fornitura dei materiali di armamento ferroviario e degli impianti di Trazione Elettrica (a titolo esemplificativo: rotaie, traverse, apparecchi di binario, pali, tiranteria, componenti T.E.) sia a carico dell’Appaltatore o della Stazione Appaltante, nonché di indicare le modalità e i punti di consegna dei materiali (cantiere, deposito ATM o altri siti individuati).
Q3 – Aree di deposito e stoccaggio materiali
Si chiede di chiarire se la disponibilità di aree per il deposito e lo stoccaggio temporaneo dei materiali (materiali di nuova fornitura e materiali di risulta) sia prevista a carico della Stazione Appaltante oppure se debba essere interamente organizzata e sostenuta dall’Appaltatore, con particolare riferimento ai cantieri in ambito urbano e alle lavorazioni in orario notturno.
Q4 – Gestione del materiale ferroso di armamento rimosso
Si chiede di chiarire se il materiale ferroso di armamento rimosso (rotaie, elementi metallici, apparecchi di binario) resti di proprietà della Stazione Appaltante oppure se la gestione del tolto d’opera (carico, trasporto, eventuale recupero/rottamazione o smaltimento) sia a carico dell’Appaltatore, precisando le relative responsabilità e modalità operative.
Q5 – Rincalzatura e livellamento del binario
Con riferimento alle attività di rincalzatura e livellamento del binario, si chiede di confermare che tali lavorazioni siano a carico dell’Appaltatore e di chiarire se debbano essere eseguite esclusivamente con mezzi d’opera di proprietà o nella disponibilità dell’Appaltatore, ovvero se siano ammessi mezzi alternativi, noleggiati o subappaltati, nel rispetto delle prescrizioni del Capitolato Speciale e delle abilitazioni richieste.
Q1 – Rilievi topografici e tracciamenti
Si chiede di chiarire se le attività di rilievo topografico, tracciamento plano-altimetrico, picchettamento e controllo geometrico del binario debbano intendersi a carico dell’Appaltatore oppure se tali attività e/o elaborati vengano forniti dalla Stazione Appaltante nell’ambito dei singoli Contratti Applicativi.
Q2 – Fornitura materiali di armamento e di Trazione Elettrica
Si chiede di specificare se la fornitura dei materiali di armamento ferroviario e degli impianti di Trazione Elettrica (a titolo esemplificativo: rotaie, traverse, apparecchi di binario, pali, tiranteria, componenti T.E.) sia a carico dell’Appaltatore o della Stazione Appaltante, nonché di indicare le modalità e i punti di consegna dei materiali (cantiere, deposito ATM o altri siti individuati).
Q3 – Aree di deposito e stoccaggio materiali
Si chiede di chiarire se la disponibilità di aree per il deposito e lo stoccaggio temporaneo dei materiali (materiali di nuova fornitura e materiali di risulta) sia prevista a carico della Stazione Appaltante oppure se debba essere interamente organizzata e sostenuta dall’Appaltatore, con particolare riferimento ai cantieri in ambito urbano e alle lavorazioni in orario notturno.
Q4 – Gestione del materiale ferroso di armamento rimosso
Si chiede di chiarire se il materiale ferroso di armamento rimosso (rotaie, elementi metallici, apparecchi di binario) resti di proprietà della Stazione Appaltante oppure se la gestione del tolto d’opera (carico, trasporto, eventuale recupero/rottamazione o smaltimento) sia a carico dell’Appaltatore, precisando le relative responsabilità e modalità operative.
Q5 – Rincalzatura e livellamento del binario
Con riferimento alle attività di rincalzatura e livellamento del binario, si chiede di confermare che tali lavorazioni siano a carico dell’Appaltatore e di chiarire se debbano essere eseguite esclusivamente con mezzi d’opera di proprietà o nella disponibilità dell’Appaltatore, ovvero se siano ammessi mezzi alternativi, noleggiati o subappaltati, nel rispetto delle prescrizioni del Capitolato Speciale e delle abilitazioni richieste.
24/02/2026 09:12
Risposta
Q1 – Rilievi topografici e tracciamenti
Le attività di rilievo topografico, tracciamento plano-altimetrico, picchettamento e controllo geometrico del binario debbano intendersi a carico dell’Appaltatore.
Q2 – Fornitura materiali di armamento e di Trazione Elettrica
Si rimanda a quanto previsto nel Capitolato Speciale d’appalto ai paragrafi 6.5.7.2 e 6.8.
In ogni caso, le rotaie e gli apparecchi di binario sono forniti da ATM con punto di consegna presso i depositi ATM (indicativamente ma non esclusivamente: dep. Famagosta per le rotaie, dep. Teodosio per le rotaie curvate, dep. Teodosio per gli apparecchi di binario). Il trasporto di tali materiali in cantiere è a cura e carico dell’Impresa, ricompreso nell’importo dei singoli Prezzi di posa.
La fornitura dei materiali della TE sono a carico dell’Appaltatore.
Q3 – Aree di deposito e stoccaggio materiali
All’interno della recinzione di ogni cantiere è tipicamente individuata un’area destinata allo stoccaggio temporaneo dei materiali di approvvigionamento; i materiali di risulta devono essere smaltiti il prima possibile.
Rimangono in capo all’appaltatore eventuali magazzini per lo stoccaggio dei materiali di lunga durata.
Q4 – Gestione del materiale ferroso di armamento rimosso
Il materiale ferroso di armamento rimosso (rotaie, elementi metallici, apparecchi di binario) rimane di proprietà di ATM e dev’essere trasportato dall’appaltatore nei depositi che saranno indicati dalla DL con onere già ricompreso nei prezzi d’appalto.
Q5 – Rincalzatura e livellamento del binario
La rincalzatura e il livellamento rimangono in capo all’appaltatore con mezzi propri o di sua disponibilità.
Le attività di rilievo topografico, tracciamento plano-altimetrico, picchettamento e controllo geometrico del binario debbano intendersi a carico dell’Appaltatore.
Q2 – Fornitura materiali di armamento e di Trazione Elettrica
Si rimanda a quanto previsto nel Capitolato Speciale d’appalto ai paragrafi 6.5.7.2 e 6.8.
In ogni caso, le rotaie e gli apparecchi di binario sono forniti da ATM con punto di consegna presso i depositi ATM (indicativamente ma non esclusivamente: dep. Famagosta per le rotaie, dep. Teodosio per le rotaie curvate, dep. Teodosio per gli apparecchi di binario). Il trasporto di tali materiali in cantiere è a cura e carico dell’Impresa, ricompreso nell’importo dei singoli Prezzi di posa.
La fornitura dei materiali della TE sono a carico dell’Appaltatore.
Q3 – Aree di deposito e stoccaggio materiali
All’interno della recinzione di ogni cantiere è tipicamente individuata un’area destinata allo stoccaggio temporaneo dei materiali di approvvigionamento; i materiali di risulta devono essere smaltiti il prima possibile.
Rimangono in capo all’appaltatore eventuali magazzini per lo stoccaggio dei materiali di lunga durata.
Q4 – Gestione del materiale ferroso di armamento rimosso
Il materiale ferroso di armamento rimosso (rotaie, elementi metallici, apparecchi di binario) rimane di proprietà di ATM e dev’essere trasportato dall’appaltatore nei depositi che saranno indicati dalla DL con onere già ricompreso nei prezzi d’appalto.
Q5 – Rincalzatura e livellamento del binario
La rincalzatura e il livellamento rimangono in capo all’appaltatore con mezzi propri o di sua disponibilità.
10/02/2026 12:25
Quesito #3
Oggetto: Richiesta chiarimento criterio 8.1.D – Personale saldatore qualificato ed abilitato aggiuntivo
Con riferimento al criterio 8.1.D) “Personale saldatore qualificato ed abilitato aggiuntivo”, si chiede di confermare se, ai fini dell’attribuzione del punteggio, sia ritenuta ammissibile la presentazione di patentini/qualifiche di saldatura rilasciati da enti formativi o organismi terzi accreditati (ad esempio certificazioni secondo norme UNI EN ISO), purché accompagnati dalla documentazione attestante l’assunzione dell’operatore da parte dell’Impresa (UniLav e/o libro matricola) e la relativa esperienza lavorativa.
Con riferimento al criterio 8.1.D) “Personale saldatore qualificato ed abilitato aggiuntivo”, si chiede di confermare se, ai fini dell’attribuzione del punteggio, sia ritenuta ammissibile la presentazione di patentini/qualifiche di saldatura rilasciati da enti formativi o organismi terzi accreditati (ad esempio certificazioni secondo norme UNI EN ISO), purché accompagnati dalla documentazione attestante l’assunzione dell’operatore da parte dell’Impresa (UniLav e/o libro matricola) e la relativa esperienza lavorativa.
24/02/2026 09:12
Risposta
No, si rimanda a quanto indicato ai punti 7.5.8 e 8.1.D) del disciplinare di gara.
10/02/2026 12:26
Quesito #4
Oggetto: Richiesta chiarimento par. 7.5.11 – Relazione tecnica (limite pagine) e allegati grafici
Con riferimento al paragrafo 7.5.11 (pag. 20/36), relativo alla “Relazione tecnica/descrittiva/illustrativa” di massimo 20 pagine, si chiede di confermare se le planimetrie e le sezioni tipo richieste a corredo della relazione debbano essere conteggiate all’interno del limite massimo di 20 pagine, oppure se possano essere prodotte in allegato in aggiunta alle 20 pagine previste per la relazione.
Con riferimento al paragrafo 7.5.11 (pag. 20/36), relativo alla “Relazione tecnica/descrittiva/illustrativa” di massimo 20 pagine, si chiede di confermare se le planimetrie e le sezioni tipo richieste a corredo della relazione debbano essere conteggiate all’interno del limite massimo di 20 pagine, oppure se possano essere prodotte in allegato in aggiunta alle 20 pagine previste per la relazione.
24/02/2026 09:12
Risposta
Le planimetrie e sezioni tipo devono essere ricomprese nelle 20 pagine della relazione.
10/02/2026 12:49
Quesito #5
Oggetto: Richiesta chiarimento criterio 8.1.i – ESPERIENZA DI CANTIERI DI ARMAMENTO TRANVIARIO IN AMBITO URBANO
Si chiede conferma che in caso di RTI il requisito di "aver eseguito lavori di costruzione e/o rinnovamento dell’armamento tranviario per un ammontare di Euro 7.000.000,00 negli ultimi 5 anni antecedenti la data di pubblicazione della presente procedura di gara" debba essere soddisfatto complessivamente dalle imprese componenti il raggruppamento
Si chiede conferma che in caso di RTI il requisito di "aver eseguito lavori di costruzione e/o rinnovamento dell’armamento tranviario per un ammontare di Euro 7.000.000,00 negli ultimi 5 anni antecedenti la data di pubblicazione della presente procedura di gara" debba essere soddisfatto complessivamente dalle imprese componenti il raggruppamento
12/02/2026 16:41
Risposta
Si conferma.
Si precisa inoltre come indicato al punto 8.1.I del disciplinare di gara in caso di ATI la dichiarazione e la documentazione a comprova di aver eseguito lavori di costruzione e/o rinnovamento dell’armamento tranviario per un ammontare di Euro 7.000.000,00 negli ultimi 5 anni antecedenti la data di pubblicazione della presente procedura di gara, dovrà essere presentata da tutte le imprese che all’interno del raggruppamento eseguiranno i lavori di “Armamento Ferroviario” di cui alla categoria SOA OS29.
Si precisa inoltre come indicato al punto 8.1.I del disciplinare di gara in caso di ATI la dichiarazione e la documentazione a comprova di aver eseguito lavori di costruzione e/o rinnovamento dell’armamento tranviario per un ammontare di Euro 7.000.000,00 negli ultimi 5 anni antecedenti la data di pubblicazione della presente procedura di gara, dovrà essere presentata da tutte le imprese che all’interno del raggruppamento eseguiranno i lavori di “Armamento Ferroviario” di cui alla categoria SOA OS29.
